12月16日，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目新泡桐隧道順利貫通，為項(xiàng)目早日建成按下“快進(jìn)鍵”。

新泡桐隧道隧道位于瀘州市納溪區(qū)，全長(zhǎng) 3576米，最小曲線半徑為 1400米，最大埋深約 142米，為單洞單線隧道。

據(jù)四川路橋隆黃鐵路項(xiàng)目指揮部三分部副經(jīng)理陳智星介紹，新泡桐隧道隧址存在有害氣體、地下水系發(fā)育，下穿隆納高速公路等區(qū)域，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高?！盀榇_保隧道順利貫通，根據(jù)施工特點(diǎn)，我們優(yōu)化開挖方法，采用防水板及鋼筋卡（夾）具、帶模注漿等工藝工裝?！标愔切钦f(shuō)。

同時(shí)，為有效推進(jìn)進(jìn)度，隆黃鐵路項(xiàng)目指揮部倒排工期，實(shí)行工期目標(biāo)管理，將工程進(jìn)度目標(biāo)分解到班組和個(gè)人，不斷優(yōu)化工作效率，確保項(xiàng)目安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理穩(wěn)定可控。

“新泡桐隧道順利貫通，這是全線第一座超3公里的長(zhǎng)隧道，也是全線23 座隧道中貫通的第11座。”四川路橋隆黃鐵路項(xiàng)目指揮部安全副總監(jiān)顏豐茂表示，目前，隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程隨著護(hù)國(guó)隧道進(jìn)入最后600米沖刺階段，沱江特大橋連續(xù)梁澆筑如期推進(jìn)，全線線下工程施工已完成75%，為即將啟動(dòng)的鋪架工程奠定了基礎(chǔ)?！跋乱徊剑覀儗⒃诒Ｕ习踩?、質(zhì)量的前提下，積極服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)、指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)，確保目標(biāo)計(jì)劃順利推進(jìn)?！鳖佖S茂說(shuō)。

隆黃鐵路隆昌至敘永段是國(guó)家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》西線鐵路通道重要組成部分，項(xiàng)目線路全長(zhǎng)138.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，是四川省南向出海的便捷貨物運(yùn)輸通道，也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道，更是一條以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的干線鐵路。項(xiàng)目建成投用后，將逐步完善區(qū)域內(nèi)鐵路系統(tǒng)配套，提高區(qū)域綜合運(yùn)輸效率，對(duì)四川全面融入共建“一帶一路”具有十分重要的意義。

記者 盧波 王鵬

文章關(guān)鍵字： 貫通 鐵路 隧道 隆黃 泡桐 編輯：孫可心