作為西部陸海新通道之一，古藺至貴州金沙的古金高速公路建成后，將為我省新增一條出川大通道。記者從四川川黔高速公路有限公司了解到，目前，古金高速公路項目推進順利，路基工程已全面完成。

赤水河大橋是古金高速公路控制性工程之一，近日，記者在赤水河大橋施工現(xiàn)場看到，工人們正在進行壓重箱的澆筑工作，為大橋合龍作準(zhǔn)備。

“目前索塔和主梁已全部完成，現(xiàn)在正在進行合龍前的準(zhǔn)備工作，預(yù)計本月底完成中跨合龍。”古金高速ZCB1—4標(biāo)段項目工程處副處長張巍說。

赤水河大橋位于古金高速川黔交界古藺縣椒園鎮(zhèn)境內(nèi)，全長1089米，主橋跨徑達575米，設(shè)計為雙塔雙索面組合梁斜拉橋，是亞洲同類型斜拉橋中跨徑最大的山區(qū)峽谷大橋。自大橋開工以來，項目部克服了地質(zhì)情況復(fù)雜、施工難度大等困難，不斷優(yōu)化施工方案，創(chuàng)新工藝方法，確保項目順利推進。

“采用索塔和鋼梁同步施工，同時加大人員和設(shè)備投入，高峰期有近130人同時作業(yè)?！惫沤鸶咚賈CB1—4標(biāo)段項目工程處副處長張巍告訴記者。

與此同時，在古金高速公路4個隧道中最長的隧道——小屯子隧道的施工現(xiàn)場，工人們也在緊張有序地施工。小屯子隧道位于古藺縣境內(nèi)，是古金高速全線最長的隧道，進口在觀文鎮(zhèn)小屯子村，出口在白泥鎮(zhèn)雙石村，為分離式隧道，共有人行橫通道6座、車行橫通道6座。

古金高速公路是成都至貴陽首條六車道高速公路的四川先導(dǎo)段，全長約39公里，是全國橋隧比最高的六車道高速公路，橋隧比高達82%。該項目于2021年全面開工建設(shè)，建成通車后，古藺縣城至龍山鎮(zhèn)的車程將由原來的90分鐘縮短至10分鐘，將極大改善區(qū)域交通條件，為提升瀘州交通區(qū)位優(yōu)勢、完善川黔高速公路網(wǎng)，助推川南融入“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟帶發(fā)展等提供重要支撐。

“截至目前，古金高速本年度完成投資21.6億元，占年度投資計劃的30%，其中路基工程已全部完成，路面工程完成38%，力爭年底建成通車?！彼拇ùㄇ咚俟酚邢薰竟こ坦芾聿坎块L謝可說。

記者 盧波 曹峻嶺

文章關(guān)鍵字： 大橋 高速公路 隧道 川黔 古金 編輯：孫可心