今（25）日上午，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程項目全線首座長大隧道——新江門三號隧道順利貫通，為項目年內正式啟動鋪架工作奠定基礎。

記者在現(xiàn)場看到，工人們正在貫通的隧道里作業(yè)。隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程項目指揮部五分部副經理蹇林介紹，新江門三號隧道是隆黃鐵路第一個貫通的長度為1至2公里的隧道，標志著項目四、五分部鋪架通道打通，為后續(xù)鋪架工作奠定了基礎。

新江門三號隧道位于瀘州市敘永縣江門鎮(zhèn)，隧道為微瓦斯隧道，設計為單洞單線隧道，全長1510米，最大埋深約194.3米，隧道出口臨近永寧河、既有隆黃鐵路。自開展進洞施工以來，項目部克服了危巖落石、巖堆、有害氣體、軟土、膨脹巖土等困難。首次嘗試無導爆索光面爆破技術，減少了裝藥量，提高了開挖效率，為隧道安全貫通提供了保障。

隧道貫通以后，項目部接下來將進行隧道仰拱及填充、水溝電纜槽、有砟和無砟道床等施工。

據了解，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程項目全線共有23座隧道，截至目前已貫通8座（新通草坳隧道、銀鴿隧道、大山坪隧道、沙田村隧道、茨竹村二號、茨竹村三號、茨竹村四號隧道、新江門三號隧道）?！敖刂聊壳?，分部路基土石方完成比例86%，橋梁完成比例71%，隧道完成比例73%。”蹇林說。

隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程北起成渝鐵路隆昌站，途經隆昌市和我市瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)、納溪區(qū)、敘永縣，先后跨越沱江、長江，南至在建的敘永北站，與在建敘畢鐵路、畢黃鐵路、規(guī)劃黃百鐵路貫通。該項目線路全長138.6千米，設計時速120公里。項目的建設對我市主動融入國家戰(zhàn)略、培育開放新優(yōu)勢、拓展發(fā)展新空間具有重要意義。

記者 盧波 王鵬

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