天府十年②：巴山連蜀水 川渝一家親
推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的國家重大區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略。牢記總書記囑托，川渝兩地牢固樹立一盤棋思想和一體化發(fā)展理念，合力共建、相向而行，強力推動這一國家戰(zhàn)略實施全面提速、整體成勢。
通過衛(wèi)星俯瞰，十年間成都的版圖突破龍泉山脈，不斷向東拓進。向東，對成都而言，不僅是城市空間、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的一次革新，更是為成渝城市群源源蓄力。成都向東，重慶向西，在成渝相向發(fā)展的這根主軸上，成都東部新區(qū)當(dāng)仁不讓肩負(fù)起了“先手棋”的時代重任。成立兩年來，這里從一片荒地到塔吊林立，如今148個項目同時開工建設(shè)，累計吸引投資達(dá)2570億元。
記者 鄭婷：這里是國際空港經(jīng)濟區(qū)成都東部新區(qū)片區(qū)，在我身后正在加緊施工的是今年4月開工建設(shè)的天府綜保區(qū)，預(yù)計今年年底一期工程全面竣工，建成后將成為全省首個空港型綜保區(qū)。
成都東部新區(qū)航空和口岸經(jīng)濟局口岸樞紐建設(shè)組負(fù)責(zé)人 劉湘：為加快建成成渝世界級機場群，我們加快構(gòu)建完善的國際客貨運航線網(wǎng)絡(luò)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)9.3平方公里的國際空港經(jīng)濟區(qū)，積極申報建設(shè)天府空港綜合保稅區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)、國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)、空港型國家物流樞紐。
從東部新區(qū)繼續(xù)向東300公里來到廣安。在上個月川渝兩地政府聯(lián)合印發(fā)的《重慶都市圈發(fā)展規(guī)劃》中，廣安被提到31次，與重慶21個區(qū)同時“入圈”， 成為目前全國唯一全域納入跨省域都市圈的地級市。在這里，兩年前也誕生了一片新的熱土，這就是全國唯一一個跨省共建新區(qū)——川渝高竹新區(qū)。高竹新區(qū)規(guī)劃面積262平方公里，其中重慶渝北區(qū)124平方公里、廣安市138平方公里，兩地經(jīng)濟活動一體開展、社會事務(wù)分區(qū)管理，為全國毗鄰地區(qū)跨省域一體化發(fā)展探索了寶貴的經(jīng)驗。
廣安市委副秘書長、川渝高竹新區(qū)管委會常務(wù)副主任 唐家文：我們采取邊建設(shè)、邊探索、邊總結(jié)的方式，正在積極有序推進規(guī)劃、管理、運營、用地等18個方面跨省域改革創(chuàng)新，“不破行政隸屬，破除行政壁壘”的體制機制正在加速形成。
為全面融入重慶都市圈，今年6月，廣安首條跨省公交——“川渝20路”從高竹新區(qū)出發(fā)，駛往四十余公里外的渝北區(qū)雙鳳橋交通樞紐站。一條路改善的不僅是出行條件，更拉近了兩地百姓的情感距離，成為兩地經(jīng)濟交流、文化交融的開放廊道。目前，川渝兩地通車了13條省際高速公路通道，開通成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速、成資渝高速四條直達(dá)高速，每天30.5對“復(fù)興號”動車穿梭在成都和重慶之間，以350公里時速，實現(xiàn)1小時通達(dá)。
十年間，從“成渝經(jīng)濟區(qū)”到“成渝城市群”再到“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈”，成渝地區(qū)在全國發(fā)展大局中的位勢能級不斷提升。兩地共建成渝中線高鐵、共建西部科學(xué)城、共建10個毗鄰地區(qū)合作功能平臺、協(xié)同發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、協(xié)同立法嘉陵江流域生態(tài)環(huán)境保護、聯(lián)手打造中歐班列成渝品牌、聯(lián)手實現(xiàn)210項高頻政務(wù)服務(wù)事項“成渝通辦”， 一幅戰(zhàn)略同頻、產(chǎn)業(yè)同鏈、生活同城的高質(zhì)量一體化發(fā)展新圖景正在巴蜀大地徐徐展開。其中的每一個細(xì)微點滴，都在為習(xí)近平總書記親自推動的這項國家重大發(fā)展戰(zhàn)略，提供最生動的注腳。
四川龍擎汽車部件制造有限公司生產(chǎn)部長 黎志明 ：（公司）產(chǎn)值跟過去比翻了一番，肯定會留下來跟著高竹新區(qū)一起發(fā)展，這是必然的。
建設(shè)者 趙永剛：參與了南北大道三期的建設(shè)，感覺非常開心，也非常榮幸，將來娃兒或者我們?nèi)ブ貞c更加快捷方便。
廣安市民 鄒雅麗：雙城經(jīng)濟圈給我們年輕人提供了更多的工作機會。
廣安市民 胡琳璐：上午去逛重慶磁器口，下午回來再可以和家人朋友們再聚聚，這樣的雙城生活安逸又巴適。
