成都都市圈是繼南京和福州之后，國(guó)家批準(zhǔn)的我國(guó)第三個(gè)、中西部第一個(gè)國(guó)家級(jí)都市圈。共畫(huà)一個(gè)都市“圈”，成德眉資如何攜手下好國(guó)家戰(zhàn)略“先手棋”？日前，《成德眉資同城化發(fā)展暨成都都市圈建設(shè)2022年重大項(xiàng)目清單》發(fā)布，清單背后透露出哪些信號(hào)？又將為邁入“成長(zhǎng)期”的都市圈建設(shè)帶來(lái)怎樣的動(dòng)力？

從《清單》整體來(lái)看，2022年，成都都市圈要實(shí)施194個(gè)重大項(xiàng)目，總投資超1.2萬(wàn)億元，涉及成都市98個(gè)，德陽(yáng)市47個(gè)，眉山市53個(gè)，資陽(yáng)市48個(gè)，項(xiàng)目緊扣基礎(chǔ)設(shè)施同城同網(wǎng)基本實(shí)現(xiàn)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)作體系初步建立、公共服務(wù)共享水平穩(wěn)步提升、綠色低碳公園城市形態(tài)充分顯現(xiàn)四大發(fā)展目標(biāo)。這其中，涉及基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資規(guī)模最大，總投資7393億元。

記者 王星：這里是益州大道南延線團(tuán)壩子大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，益州大道南延線北起成都天府新區(qū)，終點(diǎn)位于眉山市仁壽縣黑龍灘附近，這條全長(zhǎng)16公里的快速通道貫通后，成眉間的通勤效率至少縮短半個(gè)小時(shí)以上。2022年像這樣南北方向的大動(dòng)脈，成眉間還有6條（快速路）即將實(shí)現(xiàn)貫通和投用，從“連接”到“融入”到“融合發(fā)展”兩地間的步伐越來(lái)越緊湊。

中交三航局益州大道南延線項(xiàng)目工程部長(zhǎng) 段文軒：我們預(yù)計(jì)是在今年9月份進(jìn)行路面的鋪設(shè)，以及交安綠化的安裝工作，預(yù)計(jì)在12月底完成一個(gè)全線的貫通。

建圈成勢(shì)，交通先行。今年，包括成都外環(huán)鐵路、成都至德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)市域鐵路等“一環(huán)三射”軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)，成綿、成南、成樂(lè)高速擴(kuò)容等“3繞17射”高速公路主骨架網(wǎng)絡(luò)，天府大道北延線及眉山段等項(xiàng)目都將加快推進(jìn)。

眉山市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng) 劉帥：特別是今年，我們將新開(kāi)工建設(shè)成眉市域鐵路S5線、天眉樂(lè)高速等重大交通項(xiàng)目，為成眉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶的建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。

從區(qū)位來(lái)看，德陽(yáng)、眉山、資陽(yáng)3市中心城區(qū)距成都50到70公里左右，都在高鐵半小時(shí)、高速一小時(shí)通勤圈內(nèi)。去年，成都都市圈環(huán)線高速全線通車，向基礎(chǔ)設(shè)施同城化邁出關(guān)鍵一步；成德眉資4市堅(jiān)持推進(jìn)動(dòng)車公交化運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)都市圈日開(kāi)行動(dòng)車119對(duì)、日均客流2.4萬(wàn)人次；都市圈邊界不斷消融，產(chǎn)業(yè)間輻射帶動(dòng)、協(xié)同協(xié)作也更加緊密。

在德陽(yáng)，亞度家居產(chǎn)品下線后，沿成都都市圈環(huán)線高速1個(gè)多小時(shí)就能抵達(dá)資陽(yáng)消費(fèi)者手中、2個(gè)小時(shí)送達(dá)眉山，時(shí)間縮短了三分之一，而生產(chǎn)指令則來(lái)自于成都的研發(fā)中心。

而地處成渝“主軸”之上的資陽(yáng)也備受投資者青睞，這家新材料企業(yè)來(lái)自廣東，今年4月，他們的產(chǎn)品就將在成渝電子信息創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

四川普希微新材料科技有限公司董事長(zhǎng) 洪仲佳：還有這邊的汽車配套，我們做的材料都可以跟它們做一個(gè)配合，所以說(shuō)我們就選擇了到資陽(yáng)高新區(qū)。

《成都都市圈發(fā)展規(guī)劃》提出，到 2025 年，成都都市圈經(jīng)濟(jì)總量突破3.3萬(wàn)億元。建好都市圈，是推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的先手棋，是牽引四川“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略的“火車頭”。今年，成都都市圈重點(diǎn)項(xiàng)目還將聚焦產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、公共服務(wù)共享、生態(tài)保障等領(lǐng)域，“雙核”引領(lǐng)“雙圈”互動(dòng)，推動(dòng)“雙核”相向發(fā)展。

四川省委省政府決策咨詢委員會(huì)委員  西南財(cái)經(jīng)大學(xué)西財(cái)智庫(kù)首席執(zhí)行官 湯繼強(qiáng)：對(duì)于它的要素流動(dòng)、資源的高效配置，還有特別對(duì)于這個(gè)區(qū)域的預(yù)期構(gòu)建，吸引外來(lái)投資者也打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，特別是這次一些重大項(xiàng)目的推進(jìn)，又使這個(gè)區(qū)域的發(fā)展有了可以依托的重大項(xiàng)目支撐，補(bǔ)齊了我們過(guò)去交通、基礎(chǔ)設(shè)施的一些短版，這些重大項(xiàng)目的落地實(shí)施也使國(guó)家戰(zhàn)略落地走深。

文章關(guān)鍵字： 成都 重大項(xiàng)目 眉山 資陽(yáng) 都市 編輯：李玉蘭