雙向八車道 瀘州長江六橋建設迎來關鍵節(jié)點
近日,瀘州長江六橋建設迎來關鍵節(jié)點,大橋南岸S2節(jié)段現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑順利完成。
據(jù)了解,長江六橋南岸側S2節(jié)段現(xiàn)澆箱梁澆筑是項目的一個重要節(jié)點工程,箱梁長約33米,寬度約60米,混凝土澆筑量約1800方。
上午11點,記者在施工現(xiàn)場看到,兩根天泵和兩根地泵正在將混凝土運送到澆筑平臺。該項目副總工程師李旭軍告訴記者,本次澆筑共投入100多名人員,采用兩班倒制加快推進。下午5點左右,澆筑作業(yè)順利完成。
與此同時,瀘州長江六橋主橋與北岸部分的施工也在穩(wěn)步推進中。李旭軍介紹:“ 瀘州長江六橋主橋為三塔雙跨斜拉橋,目前,主橋中心主塔建設已完成60%,混凝土現(xiàn)澆箱梁總體完成80%,預計2022年5月進入鋼結構施工階段;大橋北岸現(xiàn)澆箱梁工程已全部完成,北岸主塔已完成70%,預計2022年3月可實現(xiàn)北岸主塔封頂,2022年8至9月完成鋼箱梁作業(yè)?!?/p>
瀘州長江六橋及連接線項目全長約7.5公里,起于城南組團,跨越長江后向北延伸,終點止于二環(huán)路馬屋基立交。橋梁全長1722米,路幅寬度50米,近期為雙向八車道,遠期為雙向六車道加軌道交通。項目建成后,將成為我市連接城南與城西的重要快速通道之一。
記者 秦添 王鵬