3月25日,天府國際機(jī)場(chǎng)將進(jìn)行第二階段試飛
記者 王眉靈 攝影 何海洋
成都天府國際機(jī)場(chǎng)又要“飛”了!記者獲悉,3月25日,天府機(jī)場(chǎng)將迎來第二階段試飛,國航、成都航空將參與試飛,檢驗(yàn)跑道的低能見度運(yùn)行程序等。
天府國際機(jī)場(chǎng)全貌
試飛是對(duì)天府機(jī)場(chǎng)飛行程序、通信導(dǎo)航設(shè)備、凈空條件、跑道滑行道系統(tǒng)、機(jī)坪設(shè)施設(shè)備以及綜合保障能力的全方位檢驗(yàn),是相關(guān)行業(yè)驗(yàn)收及航行資料生效的重要前置條件,對(duì)天府機(jī)場(chǎng)如期開航投運(yùn)具有重要意義。今年1月,天府機(jī)場(chǎng)圓滿完成了第一階段的真機(jī)試飛。
夕陽照耀下的天府國際機(jī)場(chǎng)
T1航站樓
天府機(jī)場(chǎng)是我國“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),一期建設(shè)“兩縱一橫”3條跑道、71萬平方米的航站樓以及相應(yīng)的配套設(shè)施,滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸的需求。遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)“四縱兩橫”6條跑道,140萬平方米的航站樓,滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量280萬噸的需求。
夕陽照耀下的天府國際機(jī)場(chǎng)
目前,天府機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營籌備進(jìn)入決勝階段,預(yù)計(jì)6月30日前投用,屆時(shí)成都將成為繼上海、北京之后第三個(gè)擁有兩個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)的城市。
文章關(guān)鍵字: 吞吐量 機(jī)場(chǎng) 天府 試飛 跑道 編輯:劉健