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成都天府國際機場T1航站樓 5G信號網(wǎng)無死角全覆蓋

發(fā)布時間:2021-01-18 10:52:32 稿件來源: 四川日報

項目名片

四川鐵塔5G通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施項目

2019年到2023年,四川鐵塔將在全省建設(shè)26萬個5G基站配套站址,其中中心城區(qū)17萬個,其他區(qū)域9萬個;宏基站與微基站總量分別為13萬個。今年將新增交付5G宏基站3萬個,5G微基站2萬個。

一線看進展

記者 唐澤文

“完成80%了,按計劃2月28日完工沒問題?!?月13日,成都鐵塔天府國際機場民用通信項目部項目經(jīng)理胡毅在T1航站樓盤算著工期。

成都天府國際機場將實現(xiàn)5G信號全覆蓋,覆蓋面積達320萬平方米。29個宏基站、308個微基站、1.3萬個室內(nèi)分布天線將織起一張無死角信號網(wǎng),滲透到跑道、航站樓、登機廊道,乃至地下室的每一個角落。

與機場建設(shè)一體規(guī)劃

通盤考慮讓基站“不見了”

當天,記者在T1航站樓候機大廳內(nèi)仔細觀察,卻沒發(fā)現(xiàn)一個基站。胡毅指了指頭頂?shù)囊惶幪旎ò澹骸叭卦诶锩??!?/p>

透過天花板縫隙認真查看,隱約能看到一些設(shè)備“藏身于此”。除信號設(shè)備外,強弱電、取暖、消防等設(shè)施,都在這里面?!皺C場規(guī)劃之初,就把5G硬件布局考慮進去了,這是天府機場和其他機場不同的地方?!焙阏f。

早在2018年,通信設(shè)施建設(shè)就被列入整個機場規(guī)劃進行一體考慮。到2019年9月,通信建設(shè)正式入場前,各方一直在討論基站建在哪、建多少、怎么建?胡毅說:“上萬個設(shè)備,如沒有設(shè)計好,機場可能看起來就會像一個‘基站場’。”

“基站屬于‘毛細血管’,正在逐步完善中。T1航站樓5G通信的‘心臟’信號傳輸機房,已修好?!辫F塔公司現(xiàn)場施工人員張翰云說。

機房位于航站樓一處地下室,數(shù)十臺機器不停閃爍各色燈光。張翰云介紹,這些設(shè)備目前處于試運行狀態(tài)?!盎矩撠煱l(fā)射、收集信號,信號中攜帶的數(shù)據(jù)信息則在這里匯聚,并向后端進行傳輸交互?!?/p>

機房內(nèi),幾名工人在進行光纖熔接,搭建備用光纜線路,讓T1航站樓的機房與其他機房相連?!疤旄畽C場5G布局的特點是,13個機房形成一個閉環(huán),如有機房出了問題,也可通過閉環(huán)之間的聯(lián)系采取替代方式進行工作?!?/p>

機房內(nèi),設(shè)備只占一半面積,另一半空著?!斑@是為今后升級做準備?!焙阏f,此次5G建設(shè)能直接融入機場規(guī)劃,很重要的原因是時間節(jié)點踩得好:5G的興起和機場建設(shè)正好同步。“以后技術(shù)更新了怎么辦?我們需要預(yù)留空間。”

共建共享

省資源,成本變?yōu)槿种?/strong>

這張全面滲透整個機場的5G網(wǎng)絡(luò)中,宏基站覆蓋300-500米,用于開闊場景信號支撐;微基站覆蓋150米,用于登機廊橋等重點區(qū)域;室內(nèi)分布天線覆蓋50米,用于立體建筑中的深度信號滲透。

機場的圍界,由雙層金屬柵欄組成。柵欄中間,就有不少已建成的微基站。這些微基站的桿體上,不僅掛載有通信設(shè)備,還掛載著機場的監(jiān)控設(shè)備。

“共建共享是國家成立鐵塔公司的初衷,也是天府機場通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一大亮點。”胡毅說。

一方面,鐵塔與機場共建共享。鐵塔建設(shè)的基站桿體用于機場的監(jiān)控設(shè)施掛載;機場建設(shè)的照明設(shè)備,也為鐵塔提供設(shè)備空間。“都在設(shè)計之初就確定了,比如桿體的高度等細節(jié),都按照能滿足雙方需求的標準設(shè)計?!睆埡苍普f。目前,整個機場共有近200個桿體進行了共享。

另一方面,三大運營商也共同使用鐵塔的配套設(shè)施——所有通信基礎(chǔ)設(shè)施都由鐵塔統(tǒng)籌建設(shè),運營商只需將自己的設(shè)備掛載上去即可。胡毅介紹,整個機場通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投入,鐵塔公司投資總金額超過2億元。“如按以前運營商自建方案,建設(shè)成本、消耗資源基本將是現(xiàn)在的三倍。”

應(yīng)用的打造也與硬件建設(shè)同步規(guī)劃。比如,今后機場圍界的巡檢,可能就由5G機器人來完成。

●抓項目三十六計

統(tǒng)籌統(tǒng)建,納入規(guī)劃

由鐵塔公司統(tǒng)籌規(guī)劃、建設(shè)成都天府國際機場內(nèi)民用通信基礎(chǔ)設(shè)施,其建設(shè)方案直接納入機場建設(shè)規(guī)劃。

共建共享,降本增速

鐵塔公司建設(shè)通信配套設(shè)施,三家運營商直接共享,建設(shè)速度更快、建設(shè)成本更低。

多桿合一,專社互通

力推“多桿合一”“一桿多用”,具備運營商微基站設(shè)備安裝條件的同時滿足機場監(jiān)控設(shè)備安裝,實現(xiàn)通信資源向社會開放共享。


文章關(guān)鍵字: 建設(shè) 機場 鐵塔 基站 通信 編輯:周琪