成都天府國際機場空管工程傳輸網(wǎng)絡建設取得重要進展。6月17日，記者從民航西南空管局獲悉，近日，天府機場和雙流機場之間安裝的OTN傳輸設備識別成功，實現(xiàn)了網(wǎng)管系統(tǒng)環(huán)形傳輸網(wǎng)絡的閉合，標志著“兩場”之間新建設的第一平面?zhèn)鬏斖ǖ廊€貫通，這也是成都天府國際機場空管工程首套正式現(xiàn)場聯(lián)調的設備。

空管工程天府機場和雙流機場之間的第一平面?zhèn)鬏敚俏髂峡展芫治磥沓袚耙皇袃蓤觥边\行模式下空管業(yè)務數(shù)據(jù)信息安全可靠傳輸?shù)摹按髣用}”，采用運營商裸纖的方式實現(xiàn)貫通。為保證兩場之間光纜安全、減少隱患，中繼路由優(yōu)化避開了一些頻繁施工的地方，在運營商機房進行了多級節(jié)點跳轉，最終選定途經(jīng)成都雙流區(qū)、高新區(qū)、天府新區(qū)、龍泉驛區(qū)、東部新區(qū)等多個區(qū)縣，光纜鏈路共166公里，為西南空管局單回路光纜連接的最長距離。

在工程實施階段，為確保整體項目有序推進，西南空管局建設指揮部克服疫情影響，多次組織相關方現(xiàn)場實地踏勘，尋求最佳路由；針對光纖傳輸距離長、信號衰減大的問題，提前施策，組織運營商在鏈路中段設置光放設備；并與安裝單位、設備廠家多頭密切配合，提前施工完成機房內傳輸設備供電、工藝布線等，為“兩場”傳輸設備能夠及時調試作足充分準備。

“兩場”傳輸通道的順利貫通，為繼續(xù)安裝調試其他設備奠定基礎，向按時完成驗收目標任務邁出了堅實的一步。

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